按理說，調(diào)解成功了，受害方也收錢了，就代表事情結(jié)束了，但是如果因?yàn)楫?dāng)時(shí)傷勢不明顯或者出于其他原因，調(diào)解的人回家沒幾天就死亡了，這時(shí)候之前的調(diào)解還算數(shù)嗎？車主是不是還需要賠償呢？對此，網(wǎng)友們有不同的意見，有人認(rèn)為，如果受傷嚴(yán)重，本來就不能私了，家屬自然可以還要求賠償。有人說，既然當(dāng)時(shí)事情已經(jīng)調(diào)解了，就代表結(jié)束了，憑什么司機(jī)還要承擔(dān)責(zé)任。

那么法律上面對此類情況會(huì)怎么劃分責(zé)任呢？首先如果當(dāng)時(shí)的賠償金額不多，且被撞的人第二天死亡的確是因?yàn)檐嚨溡鸬模敲凑{(diào)解不會(huì)成立。開車人會(huì)根據(jù)具體的事故認(rèn)定責(zé)任面臨民事賠償損失，甚至是交通肇事罪。

那么為什么會(huì)這樣呢？

重點(diǎn)在于回家后第二天死亡的原因。一個(gè)人第二天死亡，可能是車禍造成的內(nèi)傷非常嚴(yán)重，也可能是因?yàn)槠渌及l(fā)因素，比如自身就有疾病，突然猝死。因此開車人要承擔(dān)多少責(zé)任，其被撞人的死亡是不是和前一天的被撞有因果聯(lián)系，最終還需要經(jīng)過尸檢。

根據(jù)尸檢結(jié)果責(zé)任也會(huì)不一樣

1，如果鑒定出來了，其實(shí)就是完全自身原因引發(fā)的，那么很明顯和車主沒有任何責(zé)任，調(diào)解協(xié)議也完全成立。

2，如果就完全或者說很大程度就是被撞引起的，只是對方?jīng)]有留意，那么如果調(diào)解賠償?shù)纳伲囍鬟€會(huì)面臨重新賠償（下文會(huì)解釋原因）并且如果這場車禍，是車主違反交通規(guī)則，承擔(dān)完全責(zé)任，并且最終造成了被撞人死亡，那么車主還涉嫌交通肇事罪。因此，車主不僅僅賠償錢財(cái)，還會(huì)面臨交通肇事罪。

3，如果死亡是多重原因造成的，那么會(huì)最終給出一個(gè)到底被撞導(dǎo)致死亡所占的比例，進(jìn)而看賠償多少合適。需要說明的是，如果當(dāng)事人被撞后自己執(zhí)意要調(diào)解，自身忽略傷勢并且自愿不去醫(yī)院，表示，受傷不嚴(yán)重，那么被撞的人明顯自己會(huì)承擔(dān)更多的責(zé)任。畢竟作為一個(gè)完全民事行為能力人，應(yīng)該清楚知道自己的選擇，會(huì)面臨什么樣的責(zé)任。

調(diào)解如果錢太少為什么就不成立

民事上，雖然我們允許甚至鼓勵(lì)調(diào)解和和解，只要雙方愿意，簽字，這事就算完成。但是這種調(diào)解本身蘊(yùn)含一個(gè)前提就是雙方都清楚的知道自己的所作所為和其意義。而如果錢太少，對方又的確受傷比想象中要嚴(yán)重，其實(shí)很明顯就是當(dāng)事人對其自身受傷情況缺乏正確的認(rèn)識，那么這樣的調(diào)解協(xié)議，就屬于重大誤解，而重大誤解的調(diào)解協(xié)議，屬于無效協(xié)議。

因此，既然無效，那么最終該賠償多少，依然會(huì)嚴(yán)格按照雙方在交通事故中的責(zé)任比例，嚴(yán)格賠償。

在過往就有類似的案例。一司機(jī)撞了一大爺，當(dāng)時(shí)大爺被撞后，不一會(huì)就站起來了，似乎傷情不嚴(yán)重，于是在交警認(rèn)定雙方都承擔(dān)同樣的事故責(zé)任后。雙方?jīng)Q定調(diào)解，大爺收了1000元走人，結(jié)果大爺過后發(fā)現(xiàn)身體不舒服，經(jīng)過檢查才發(fā)現(xiàn)股骨頸骨折（左）。最終家屬起訴了司機(jī)，法院認(rèn)定調(diào)解屬于重大誤解沒有用，最終要求司機(jī)和保險(xiǎn)公司共同賠償醫(yī)療費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用計(jì)59624.54元。

上一信息：一起看似平淡的交通事故 駕駛員被拘 和 189萬的索賠及7被告

下一信息：如何提出交通鑒定費(fèi)賠償申請